Вдувание смеси в полость модельного комплекта

Система наддува для форм ребристого цилиндра отрабатывалась на пескодувной машине модели 305, для форм коленчатого вала — на специальном пескодувном стенде. Вдувание смеси в полость модельного комплекта осуществлялось через щелевые вдувные отверстия шириной 8-9 мм и через круглые диаметром 15 мм. Первоначально для уменьшения износа моделей и предотвращения сноса с них разделительного состава (СКТ) вдувные отверстия располагались по периферии моделей так, чтобы поток смеси не направлялся непосредственно в них. Эта схема не всегда оправдывает себя, так как по результатам измерений плотности оболочки вдувное отверстие дает удовлетворительное уплотнение в зоне диаметром или шириной (в случае щели) примерно 30 мм. Поэтому межреберные пространства цилиндра заполнялись недостаточно хорошо. Прочитать остальную часть записи »

Повышенные требования по геометрической точности отливок

Формы для них получают способом свободной насыпки на машинах модели АКФ-2, производительностью до 15 форм в час. Этот способ помимо малой производительности, не обеспечивает получения качественных отливок цилиндров и коленчатых валов. Это объясняется следующим. Прочитать остальную часть записи »