Стержневой ящик

Пескострельная головка состоит из литого корпуса, часть которого является ресивером, цилиндрической части со щелевой обечайкой, комбинированного клапана наддува и шиберного устройства. Снизу к головке крепится быстросменная насадка с водо-охлаждаемой плитой, сверху устанавливается вибробункер для транспортировки смеси. Прочитать остальную часть записи »

Современное оборудование для изготовления стержней в горячих ящиках

Вокруг стола стационарно расположены три механизма, выполняющие основные технологические операции. На траверсе, жестко закрепленной с основанием центральной и боковыми колоннами, смонтирована пескострельная головка, механизм зачистки торцов стержневого ящика и цилиндр толкателей. Прочитать остальную часть записи »

Опробование полуавтомата

Комплексное изготовление крупных оболочковых стержней в автомобильной промышленности по предварительному расчету дает экономию 633 700 руб. Разнообразные машины и установки для изготовления стержней в горячих ящиках, создаваемые в и за рубежом на базе известных методов уплотнения стержневой смеси — пескодувного и можно классифицировать: по плоскости разъема стержневого ящика, по методу нагрева стержневых ящиков и по числу позиций. По плоскости разъема стержневого ящика все машины можно подразделить на две группы: с вертикальной и горизонтальной плоскостью разъема. Прочитать остальную часть записи »

Нагрев стержневого ящика

Нагрев стержневого ящика осуществляется с помощью нагревательной плиты, к которой крепятся ящики. Нагревательные плиты имеют встроенные трубчатые электронагреватели типа ТЭН-34 напряжением 220 в и общей мощностью около 30 кет. В случае, когда стержневые ящики устанавливаются постоянно, трубчатые электронагреватели могут монтироваться непосредственно в стержневом ящике. Прочитать остальную часть записи »

Опробование изготовления крупных оболочковых стержней

При таком способе изготовления стержней требуется поджим смеси на время формирования оболочки, иначе происходит осадка смеси в потолочных местах стержня, что сопряжено с обвалом оболочки стержня. Поджим смеси сжатым воздухом приводит к уменьшению толщины оболочки стержня по плоскости разъема и повышенному расходу сжатого воздуха. Прочитать остальную часть записи »